I. Netinkamas kūgio koeficiento nustatymas
Klaidų apraiškos: per didelis kūgiškumo koeficientas lemia pernelyg greitą įtempimo nykimą, dėl kurio susidaro pernelyg laisvas išorinis sluoksnis; per mažas koeficientas lemia nepakankamą įtempimo mažėjimą, sukeliantį stiprų spaudimą vidiniam sluoksniui.
Tipiškos pasekmės:
Per didelis: laisvas vyniojimas, tarpsluoksnių slydimas, staigūs įtempimo pokyčiai išvyniojant.
Per mažas: vidinio sluoksnio gniuždymas, medžiagos deformacija, šerdies pažeidimas.
Teisinga praktika: Rekomenduojamas linijinio kūgio nustatymo diapazonas: įtempimas sumažėja 3% ~ 5% kas 10 cm padidėjus ritinio skersmeniui. Kuo storesnė medžiaga, tuo didesnis reikiamas kūgis; rekomenduojama, kad kūgio reguliavimas būtų proporcingas medžiagos storiui.
II. Pradinis įtempimo nustatymas per aukštas arba per žemas
Klaidų apraiškos: pradinė įtampa nustatoma aklai, remiantis patirtimi, neskaičiuojant pagal medžiagos charakteristikas.
Tipiškos pasekmės:
Per didelis: plonos plėvelės medžiagos pasižymi permatomumu ir tempimo deformacija.
Per žemas: audinio medžiagos laisvai susivynioja; plėvelės medžiagose yra oro burbuliukų.
Teisinga praktika: įvertinkite įtempimą pagal formulę: Įtempimas (N)=Medžiagos plotis (m) × Nustatykite koeficientą (N/m) ir tiksliai -sureguliuokite bandomuosius važiavimus, kol kraštuose nebeliks banguotų raukšlių.
III. Nesugebėjus įjungti „Soft Start“ funkcijos, medžiaga lūžta keičiant ritinį
Neteisingas požymis: Ritinio keitimo metu įtempimas nėra buferinis, o perjungiama tiesiai į normalią vertę.
Tipiškos pasekmės: momentinis įtempimo smūgis sukelia plėvelės lūžimą, ypač dažnai važiuojant dideliu greičiu.
Teisinga praktika: įjunkite „Soft Start“ funkciją. Ritinio keitimo metu sumažinkite įtampą iki 70% įprastos, po to palaipsniui atstatykite ją po 2 sekundžių, kad perėjimas būtų sklandus.
IV. Ritinio skersmens aptikimo sistemos kalibravimo nepaisymas
Neteisingas požymis: netinkamas artumo jungiklio išlygiavimas, palaidi laidai arba jutiklio gedimas sukelia iškreiptą ritinėlio skersmens grįžtamąjį ryšį.
Tipiškos pasekmės: įtempimo valdiklis neteisingai įvertina esamą ritinio skersmenį, sukeldamas kūgio valdymo gedimą ir „klaidingai didelius ritinius“ arba „klaidingus mažus ritinius“.
Teisinga praktika: reguliariai atlikite rankinį valdymą, kad patikrintumėte ritinio skersmens rodmenų tikslumą. Jei nustatomi nukrypimai, sureguliuokite jutiklio padėtį arba nedelsdami pakeiskite komponentus.
V. Išvyniojimo ir atsukimo įtempimo santykio disbalansas
Neteisingas pasireiškimas: išvyniojimo įtempimas yra didesnis arba lygus atsukimo įtempimui, todėl sutrinka įtempimo gradientas.
Tipiškos pasekmės: medžiaga ištempiama priešinga kryptimi, todėl atsiranda serpantino nuokrypis, susiraukšlėjimas ar net lūžimas.
Teisinga praktika: laikykitės pagrindinio išvyniojimo įtempimo principo: atsukimo įtempimas=1: 1,05–1,1, kad užtikrintumėte sklandų medžiagos perėjimą.
VI. Nesugebėjimas atskirti koregavimo pagal medžiagos tipą
Neteisingas pasireiškimas: visoms medžiagoms naudojamas tas pats parametrų šablonas, trūksta specifiškumo.
Tipiškos pasekmės:
Plonos plėvelės (pvz., EVA/PO): Per didelis įtempimas sukelia skaidrumą.
Audiniai (pvz., neaustinės medžiagos): per didelis įtempimas sukelia pluošto deformaciją.
Jautrios medžiagos (pvz., optinės plėvelės): aplinkos svyravimai kartu su nestabilia įtampa turi įtakos paviršiaus kokybei.
Teisinga praktika:
Plonos plėvelės: įtempimas reguliuojamas nuo 2 iki 5 kg.
Audiniai: mažesnis arba lygus 3 kg.
Jautrios medžiagos, pvz., optinės plėvelės: naudokite uždaro{0} kilpos valdymą ir stabilią temperatūros bei drėgmės aplinką (23±2 laipsniai, RH 50%±5%).
VII. Nepaisoma plūduriuojančių volų stebėjimo vaidmens
Neteisingi apraiškos: slankiojo volelio užstrigimas, nenormalus pasipriešinimas slydimui arba neįdiegtas išankstinio-laminavimo etape.
Tipiškos pasekmės: nesugebėjimas aptikti įtampos svyravimų realiu laiku; sistema negali laiku kompensuoti, todėl medžiaga pasislenka arba susiglamžo.
Teisinga praktika: sumontuokite plaukiojančius volelius pirminio-laminavimo etape, užtikrindami, kad jų atsparumas slydimui būtų 0,5–1 N. Įtempimą reikia reguliuoti, jei jis viršija ±5 mm.
